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4145H种类多 亏损大户重庆钢铁在今年依然没有实质性好转，10月31日，股份发布三季度业绩公告，公告显示，今年1—9月，股份股份亏损30.9亿元，比上年同期亏损31.9亿元相比，虽有小幅减损，但依然深处巨亏当中。 工厂胜在产量，产量越多成本越低，钢铁产品价格也普遍比马低20%至30%，钢铁竞争力自然强。如果本地钢铁厂阻挠进口钢铁，而只允许买本国的，那是无法进步的。国土部为化解钢铁煤炭行业等过剩产能放大招。据国土部规划司副司长鞠建华透露，该部将从严控新增产能、引导企业转型升级、提质增效等四个方面入手，促进钢铁煤炭行业过剩产能的退出，并表示将在三年内停止煤炭划定矿区范围审批。 但是，随着价格连涨80之后，下游对高价坯料的接受度下降，加之贸易商也纷纷获利出货，一时市场供应过剩，价格从周三开始进入回调阶段。钢坯连续一个月宽幅震荡表明一方面资源紧张，另一方面也说明需求不旺。近两日，钢坯已连续回调30-50元，基本到位，预计本价格又将回升，下周延续这种宽幅震荡行情。
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冶金报记者王庆通讯员闫昕王俊涛胡建辉 我国是钢铁生产大国，也是耐材生产大国目前，在这个高度市场化、民营经济占据比较优势的行业里，在规模、实力和销售收入榜单上，（以下简称瑞泰科技）名列 作为一家耐材央企、作为一家积极进取的优势企业、作为一家上市公司，瑞泰科技受到越来越多的关注在新的形势下，进一步搞好国有企业，对国民经济的快速发展具有极其重要的作用而瑞泰科技的创新发展和取得的成就，让《冶金报》记者眼前一亮 那么，瑞泰科技是如何加速发展、科学发展、高发展的呢 “。
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时下，按照客户的订单组织资源，力求“短、平、快”。在送货上，钢贸商着眼于终端用户的物流成本，尽可能缩短物流路程，让客户就近提货。在加工上，一些钢贸商对钢材进行两次加工，钢材的附加值，扩大盈利。行业运行方面，控制钢铁产量的增长，缓解国给过剩的现状。
于寒潮低温天气，从内各站台运往北方港口的冻煤现象严重，多达一半冻煤贴在车厢四周，发煤港口用电磁脉冲清理冻煤，效率下降，车皮周转率大幅度下降；近日，环渤海港口卸车数量降至正常情况一半左右叠加大范围地区正遭受新一轮低温寒冷天气，下游电厂负荷高位运行，补库需求迫切，此消彼长，环渤海港口下锚等货船数量再次回升。 一位消息人士称，焦煤、焦炭和动力煤涨停是因为有消息称，因核酸检测溯源，甘其毛都口岸海关接内自治区巴彦淖尔市通知将暂停甘其毛都口岸蒙煤进口两周加之焦炭市场第六轮涨价落地，受上述消息影响，周一，焦煤、焦炭和动力煤均涨停 不过，周一有媒体就此事向甘其毛都口岸所属乌拉特海关致电，表示：“目前尚未接到相关通知消息” 笔者发现，8月23日甘其毛都口岸入境煤焦0车，23日入境车辆79辆，全部为铜粉车，周一甘其毛都口岸并无进口蒙煤入境 一位不愿透露姓名的行业人士告诉。
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